据中国汽车工业协会统计分析，从汽车产销情况看，部分购车需求已在春节前得到释放，汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看，乘用车和商用车继续保持平稳运行，新能源汽车和汽车出口延续良好表现。

2024年2月，汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆，环比分别下降37.5%和35.1%，同比分别下降25.9%和19.9%。2024年1-2月，汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。

2024年2月，乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆，环比分别下降38.9%和37%，同比分别下降25.8%和19.4%。

2024年1-2月，乘用车产销分别完成336万辆和345.1万辆，同比分别增长7.9%和10.6%。

2024年2月，商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆，环比分别下降28.9%和22.6%；同比分别下降26.6%和22.5%。2024年1-2月，商用车产销分别完成56万辆和57.5万辆，同比分别增长9%和14.1%。

2024年2月，新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆，同比分别下降16%和9.2%。2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%。

2024年2月，汽车国内销量120.6万辆，环比下降39.6%，同比下降26.8%。2024年1-2月，汽车国内销量320.4万辆，同比增长7%。

2024年2月，汽车出口37.7万辆，环比下降14.9%，同比增长14.7%。2024年1-2月，汽车出口82.2万辆，同比增长30.5%。

综上，2024年2月中国汽车工业面临短期季节性调整，但新能源汽车市场依然保持一定的增长势头，显示出汽车产业正在逐步转型，而传统燃油车销售受到的冲击较为明显。