“政府工作报告中提到我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，我们感到振奋，这是对我国新能源汽车发展成果的肯定。”中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）秘书长崔东树说。

3月5日上午，第十四届全国人大二次会议开幕，对于政府工作报告中提出的新能源汽车发展成绩，崔东树表示，这既体现了我国车企全面发展新能源汽车的决心，也是我国新能源汽车技术创新的结果，未来应该在高质量发展上继续努力、不断创新、保持领先优势。

政府工作报告中提出，我国现代化产业体系建设取得重要进展，传统产业加快转型升级，战略性新兴产业蓬勃发展，新能源汽车产销量占全球比重超过60%。

崔东树表示，这一数据正体现了目前我国新能源汽车行业超强的发展状态，“成绩来源于汽车制造企业全面发展新能源汽车的决心，也是我国新能源汽车技术创新的结果，已经在国际上取得了独特的领先性。”崔东树说，在欧美地区，新能源汽车发展遇到一定挑战时，我国新能源汽车行业超强发展的表现也体现着“以我为主、独特发展”的产业线路。

对于未来的发展重点，崔东树认为，从数据上看，全球60%的产销量比重已经很高，我国乘用车在全球的产销量比重占到30%，进一步大幅提升的困难较大，未来的重点在于实现高质量发展、持续创新，不断完善技术、在智能化上作出更多努力，保持可持续的领先状态。

“中国汽车工业发展的特点是一定要保持国内外均衡发展的态势，国内市场需求比较大，未来我国新能源汽车需求市场将是近一亿台的规模，充分发展能获得更好的产业链拉动效果。”崔东树建议，今后，新能源汽车行业既要在国内建立品牌优势，也要在国际上打造自己品牌的特点。未来，新能源汽车行业要更加注重智能化、网联化、自动化等领域的发展，让车辆驾驶变得更加安全、便捷和舒适。

在我国新能源汽车快速发展的同时，美欧也在采取限制性措施，美方正考虑采用关税以外的方式，限制对中国智能汽车及相关零部件的进口，欧盟也对中国电动汽车发起了反补贴调查。

针对这些不利的外部政策调整，崔东树认为，我国新能源汽车出海势头不可阻挡，是必然趋势，取得现在的发展成果不是因为获得了巨额的国家补贴，而是充分市场竞争下的中国产业链竞争力强。