在全球化加速的今天，"技术无国界，合作共发展"成为共识。压铸，作为汽车制造中的关键工艺，正经历深刻变革。
随着全球绿色转型的加速，中国新能源产业在2025年将迎来一系列重大变革和发展机遇。以下是该领域的主要发展趋势：
预计2025年中国新能源乘用车销量达1,578万辆，对应渗透率53.7%， 维持加速上扬趋势。
在全球经济一体化的今天，中国压铸行业蓬勃发展，离不开国内外企业的携手并进。外资企业的加入，无疑为中国压铸行业增添了新的活力与机遇。
据中国汽车工业协会发布的数据，11月，受汽车市场、以旧换新政策等利好因素影响，汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创历史新高。
11月29日最新消息，华为正式入局人形机器人领域，有望明年量产。该消息瞬间引爆市场！华为入局人形机器人，一方面是一个新的科技项目启动与攻关，另一方面，其实又是各项科技成果的一次系统集成，华为涉足人形机器人产业并不突兀。
11月，全国各地速冻式入冬，而车市呈现年终火热景象，延续金九银十的上扬态势，其中零跑破4万小鹏破3万，长安首超10万辆，比亚迪再创纪录！
据财新中国统计，11月制造业PMI为51.5%（国家统计局统计为50.3%），高于10月1.2个百分点，已连续两个月位于扩张区间，证明经济在企稳回升迹象明显
今年以来，新能源轻卡以黑马姿态迅速崛起，成为卡车行业销量增长的重要动能。在刚刚结束的“双十一”大促期间，各大快递物流企业更是纷纷加大对新能源轻卡的采购力度，以进一步提升运力时效。
2024年10月，巴西汽车市场以249,402辆的销量创下近十年来的单月销量纪录，同比增长达20.7%。这一增长趋势不仅源自经济复苏，同时也反映了市场竞争的加剧以及新车型的成功推出。
中国新能源汽车迎来里程碑时刻。11月14日，在工业和信息化部指导下，中国汽车工业协会主办、东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行，中国新能源汽车以年产销1000万辆的“加速度”引领全球汽车产业转型升级。
中国汽车工业协会发布数据显示，10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6% 和7%。
2024年11月8日，由《压铸周刊》主办为期2天的“2024华南压铸产业会议”在深圳维纳斯皇家酒店圆满落幕。
Wind数据显示，截至10月23日下午5点记者发稿，A股市场共有378家上市公司发布了三季度业绩报告。其中，有231家公司前三季度实现归母净利润同比增长，占比达61.11%。有119家公司前三季度归母净利润同比增长超过30%。
国家统计局最新公布数据显示，前三季度，机械工业主要涉及的五个大类行业增加值同比保持增长趋势。
比亚迪第三季度营收超过特斯拉引起行业内广泛关注，除营收之外，三季度毛利回升也是本次财报的亮点。
10月31日，国家统计局发布的数据显示，10月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升0.3个百分点，制造业景气水平回升。
汽车领域铝合金的制造工艺主要有冲压、压铸和挤压成型，压铸则是铝合金部件的主要生产方式，铝合金压铸件在汽车领域用量达80%左右，挤压件和压延件占比各 10%左右
据中国汽车工业协会统计分析，2024年9月，中国品牌乘用车共销售170.9万辆，环比增长17.1%，同比增长21.9%，占乘用车销售总量的67.7%，销量占有率比上年同期提升11.3个百分点。
据海关最新统计，深圳市今年前三季度累计、三季度进出口规模均为历史同期新高。前三季度，累计进出口3.37万亿元，同比（下同）增长20.9%，增速快于全国、全省水平。
2025-01-14
2024-12-16
2024-11-19
2024-11-08
