「压铸春晚」是由中铸科技主办，以线上直播分享的方式进行，分享内容以当年度压铸行业新技术/新产品为主，旨在传播新技术、新产品，推动压铸行业的共同进步。
模具是汽车工业的基础工艺装备，在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车约需1500套模具，冲压模具约占1000余套。
欧洲议会官网12月18日消息，欧洲议会和欧盟各国政府就欧盟碳排放交易体系（EU ETS）改革方案达成了协议，并进一步披露了碳关税法案相关细节，确定碳边境调节机制（CBAM，又称“碳关税”）将从2023年10月开始试运行。
中国在工业机器人领域的巨额投资使该国机器人密度位居世界前列，首次超过美国。这是依据国际机器人联合会发布的“世界机器人2022”报告得出的结论。
12月9日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在北京发布11月汽车行业经济运行情况。
模具被称为“制造业之母”，是铝加工行业最为重要的配套装备之一，它的精确和稳定性，在很大程度上决定了铝型材产品的品质。据统计，近几年中国模具行业市场规模呈现波动态势。
冲压模具受益于汽车行业需求量持续提升。模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具制造，指金属铸造用模具、矿物材料用模具、橡胶或塑料用模具及其他用途的模具的制造。
有色金属行业是国民经济建设的重要基础产业，也是我国工业领域碳排放的重点行业。近日，工业和信息化部、发展改革委、生态环境部三部门联合印发《有色金属行业碳达峰实施方案》（以下简称《实施方案》），成为指导有色金属行业企业做好碳达峰工作的纲领性文件。
近日（11月25日），美的集团发布公告，公司通过全资子公司——广东美的电气有限公司（简称“美的电气”）全面收购KUKA Aktiengesellschaft（简称“库卡”）的股权并私有化。
新能源汽车市场规模持续扩大以及节能减排双碳政策下，实现车身减重将成为各汽车厂商未来的重要发展目标。在降本增效方面，一体化压铸方兴未艾。本文特编辑梳理一体化压铸全产业链相关技术环节和格局。
中国有色金属工业协会日前发布的《中国有色金属产业月度景气指数报告（2022年10月）》显示，10月份，中国有色金属产业景气指数为21.8，较上月回落0.8；先行指数62.4，较上月回落3.9个点；一致指数为77.6，较上月上升0.5个点。数据显示，10月景气指数在 “正常”区间持续回落，已接近“偏冷”区间。
11月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布10月汽车行业经济运行情况。10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6.9%
当汽车行业全面转向电动化后，两轮摩托车行业的电动化趋势正在变得清晰。前不久，全球最大摩托车生产制造商——本田宣布，将在2040年代中期停产两轮汽油车，新车转换为纯电动（EV）摩托车。
无论是销售渠道的直营化，营销手段的“热搜”化，汽车供应链体系的扁平化，还是电子电气架构和软件体系对传统汽车价值体系的冲击，都意味着这种已经形成风潮的汽车产品，正在极大地改变了传统的汽车产业。而一体化压铸技术的应用，目前已经开始在汽车行业引起了新的变化。
世界金属统计局(WBMS)于10月19日公布2022年1-8月金属平衡报告。报告显示，2022年1-8月，原铝处于供应短缺状态。
中国汽车工业协会10月15日发布信息统计显示，10年来，我国汽车产业产销总量持续保持全球第一。汽车消费零售总额从2012年的2.4万亿元，增长至2021年的4.4万亿元；2021年，汽车制造业完成营业收入超过8万亿元，达到8.7万亿元，实现利润5306亿元。
据了解，今年2月，宁德时代（上海）智能科技一体化电动底盘研制项目开工建设，项目总用地面积为28.3万平方米，总建筑面积约为35万平方米，项目规划建成10个单体建筑，包括厂房、仓库和研发办公大楼。
20 世纪初世界原镁产量的 80%由电解法生产，20%由热还原法生产。90 年代后热还原 法原镁产量迅速增长，加之电解法的生产成本较高，国内外的电解法纷纷关闭。目前，世界 原镁 80%由热还原法生产，其中 90%以上由热还原法中的皮江法生产。
国际铝协会（IAI）公布了9月份的原铝产量数据。全球年化产量为6940万吨，环比8月份修正后的6930万吨略增10万吨。此外，中国8月份的产量上调了11000吨，7月份的产量再次上调2.2万吨。
压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能。
2024-10-18
2024-09-13
2024-08-19
2024-07-10
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