据中国汽车工业协会统计分析,从汽车产销情况看,部分购车需求已在春节前得到释放,汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看,乘用车和商用车继续保持平稳运行,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。
2024年2月,汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同比分别下降25.9%和19.9%。2024年1-2月,汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。
2024年2月,乘用车产销分别完成127.3万辆和133.3万辆,环比分别下降38.9%和37%,同比分别下降25.8%和19.4%。
2024年1-2月,乘用车产销分别完成336万辆和345.1万辆,同比分别增长7.9%和10.6%。
2024年2月,商用车产销分别完成23.3万辆和25.1万辆,环比分别下降28.9%和22.6%;同比分别下降26.6%和22.5%。2024年1-2月,商用车产销分别完成56万辆和57.5万辆,同比分别增长9%和14.1%。
2024年2月,新能源汽车产销分别完成46.4万辆和47.7万辆,同比分别下降16%和9.2%。2024年1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%。
2024年2月,汽车国内销量120.6万辆,环比下降39.6%,同比下降26.8%。2024年1-2月,汽车国内销量320.4万辆,同比增长7%。
2024年2月,汽车出口37.7万辆,环比下降14.9%,同比增长14.7%。2024年1-2月,汽车出口82.2万辆,同比增长30.5%。
综上,2024年2月中国汽车工业面临短期季节性调整,但新能源汽车市场依然保持一定的增长势头,显示出汽车产业正在逐步转型,而传统燃油车销售受到的冲击较为明显。